Aftermarket HE431VTI Turbine Housing per a Cummins Turbo 4036847

L’habitatge de turbo de turbocompresor és una part important del turbocompresor. La funció principal de la carcassa de la turbina és recollir els gasos d’escapament del motor i els dirigeix ​​a través d’un volut (pas) a la roda de la turbina i fent que es giri. Com a resultat d'això, la roda del compressor gira per l'eix connectat amb la roda de la turbina. Les carcasses de turbines també es coneixen com el "costat calent" del turbo a causa de la seva exposició contínua al gas d'escapament calent.

Els materials de colada de les nostres turbines inclouen:
Ferro dúctil (QT450-10): La resistència a la calor contínua és inferior a 650 graus centígrads, però a causa del seu procés de fosa madur i un cost relativament baix, el ferro dúctil s’ha convertit en el material de ferro colat més utilitzat per a la producció de la carcassa de la turbina.
El ferro dúctil de molibdè de silici mitjà ： 0,3% -0,6% molibdè s’afegeix a la fosa nodular de ferro nodular ， El molibdè augmenta la força i la duresa dels ferros de fosa, la resistència a la calor és millor que el ferro dúctil nodular ordinari QT450.
Silicó mitjà molibdè dúctil ferro dúctil ： 0,6% -1% de níquel s’afegeix al ferro dúctil molibdè de silici mitjà, que té una millor resistència a la calor que el ferro dúctil ordinari QT450.
Ferro dúctil elevat níquel (D5s): 34% de ferro dúctil resistent a la calor, que s’utilitza per fabricar sobrealimentadors amb requisits de resistència a alta temperatura i la resistència contínua d’alta temperatura pot arribar a 760 graus centígrads o més.