Aftermarket Renault Nissan Kp35 Turbo 54359880000 TurboCharger per al motor K9K-702

  • Article:Aftermarket Renault Nissan Kp35 Turbo 54359880000 TurboCharger per al motor K9K-702
  • Número de part:54359700000,54359700002.54359710002,5435988000000,5435980002
  • Número OE:14411BN700, 14411-BN700, 14411-00Qag, 1441100Qag, 7701473122, 7701473673, 82000222735, 8200351439, 8200409030, 8200409830, 8200578317
  • Model Turbo:Kp35
  • Motor:K9K-702, K9K-700
  • Fueli:Gasoil
  • Detall del producte

    Més informació

    Descripció del producte

    Aquest producte ésNissanKp35 Turbo54359880000Turbocarger per al motor K9K-702. que també és adequat per a vehicles amb motor K9K-700. Quan el motor està equipat amb aquest turbocompressor, es pot utilitzar més gas, de manera que el combustible es pugui cremar més a fons. Augmentant així la potència de sortida del motor i augmentant la durabilitat i la durabilitat del motor. No només això, la vostra experiència de conducció serà més còmoda. És una bona opció per al vehicle i el conductor.

    Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. és fiableproveïdorde turbocompresors postvenda, que van des de diversos models de turbocompresors fins aparts turboinclosos CHRA, rodes de turbina, carcassa de turbina, roda del compressor, kits de reparació, etc. Cadascun dels elements ésfabricatSota els estàndards de la indústria i la supervisió estricta i també es van provar a la fàbrica.

    Mitjançant l’acumulació contínua de negocis, cada cop tenim més clients de diferents regions, com Amèrica, Sud -àfrica, Austràlia, Canadà, Canadà, etc. Els clients sempre mantenen una relació amable amb nosaltres i sempre confien en els nostres productes. Espero que pugueu confiar en la nostra capacitat i convertir -vos en la nostra parella lleial.

    Si esteu interessats en aquest producte, us donarem suggeriments professionals. Utilitzeu la informació següent per determinar si les parts del llistat s’ajusten al vostre vehicle. El nostre personal rellevant us donarà una resposta efectiva en el menor temps possible.

    Syuan Nº de part SY01-1031-17
    Núm. 54359700000,54359700002.54359710002,5435988000000,5435980002
    OE núm. 14411BN700, 14411-BN700, 14411-00Qag, 1441100Qag, 7701473122, 7701473673, 82000222735, 8200351439, 8200409030, 8200409830, 8200578317
    Model turbo Kp35
    Model del motor K9K-702, K9K-700
    Aplicació Nissan Micra, Kubistar amb K9K-702, motor K9K-702
    2000- Dacia Logan, Kangoo I 1.5L DCI amb K9K-702, motor K9K-702
    2000-07 Renault Clio II 1.5L DCI amb K9K-702, motor K9K-702
    2003- Renault Kangoo I 1.5L DCI amb K9K-702, motor K9K-702
    Tipus de mercat Després del mercat
    Condició del producte Nou

     

     

    Per què triar -nos?

    Cada turbocompressor està construït amb especificacions estrictes fabricades amb components 100% nous.

    L’equip fort d’R + D proporciona suport professional per aconseguir el rendiment al vostre motor.

    Una àmplia gamma de turbocompresors postvenda disponibles per a Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., a punt per enviar.

    Paquet Shouyuan o embalatge neutre.

    Certificació: ISO9001 i IATF16949


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Per què Turbo falla?

    De forma similar a altres components del motor, els turbocompresors requereixen un calendari de manteniment raonable per assegurar -se que tot funciona correctament. Els turbocompresors solen fallar per les raons següents:

     

    • Lubricació incorrecta: quan un filet i un filtre turbo es deixen massa llargs, la acumulació excessiva de carboni pot causar fallades
    • Massa humitat: si l’aigua i la humitat entren al turbocompressor, els components no funcionen de manera òptima. Això pot provocar desglossaments eventuals en la funció i el rendiment bàsics.
    • Objectes externs: alguns turbocompresors tenen una ingesta d'aire gran. Si un objecte petit (pedres, pols, restes de carretera, etc.) entra a la ingesta, es poden comprometre les rodes de turbo i la capacitat de compressió.
    • Speeding excessiu: si és difícil al motor, això vol dir que el turbocompressor ha de treballar el doble de dur. Fins i tot petites esquerdes o falles del cos turbo poden fer que el turbo es quedi en la potència general.
    • Altres components del motor: el rendiment subpar d'altres sistemes relacionats (ingesta de combustible, escapament, elèctric, etc.) afecten el turbocompressor.

    Envieu -nos el vostre missatge:

    Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Envieu -nos el vostre missatge: