Descripció del producte
SHOU YUAN és un dels mercats de recanvi més gransfabricant de turbocompressors a la Xina.
Una àmplia varietat de productes per a camions i altres aplicacions pesades, inclòs Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, John Deere, Scania, Mitsubishi, Hitachi, Toyota i Isuzu.
Pel que fa a les peces de turbo i turbocompressors de camions Volvo, el producte que presentarem avui és53319717122 K31 turbocompressor.
Per cert,53269886094 turbocompressorés un popularTurbocompressor Volvo penta, poseu-vos en contacte amb nosaltres si ho necessiteu.
El vehicle tornarà al màxim rendiment amb aquests nous turbocompressors de recanvi directe.
De vegades és possible que no entenguis clarament la teva necessitat, però no dubtis a contactar amb nosaltres, ja que t'ajudarem a aconseguir el producte correcte que necessites.
SYUAN número de peça | SY01-1027-07 | |||||||
Part núm. | 53319717122, 53319887122 | |||||||
OE núm. | 3829484, 3802134 | |||||||
Model Turbo | K31 | |||||||
Model de motor | TWD1240VE | |||||||
Aplicació | Vaixell Volvo Penta amb motor TWD1240VE Grup generador MAN amb motor TWD1240VE | |||||||
Combustible | Dièsel | |||||||
Estat del producte | NOU |
Per què escollir-nos?
●Cada turbocompressor està construït amb unes especificacions estrictes. Fabricat amb components 100% nous.
●Un fort equip d'R+D ofereix suport professional per aconseguir un rendiment adequat al vostre motor.
●Àmplia gamma de turbocompressors de recanvi disponibles per a Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., a punt per enviar.
●Paquet SHOU YUAN o embalatge neutre.
●Certificació: ISO9001 i IATF16949
Com puc fer que el meu turbo duri més temps?
1. Subministreu el vostre turbo amb oli de motor nou i reviseu l'oli del turbocompressor regularment per assegurar-vos que es manté un alt grau de neteja.
2. El funcionament de l'oli és millor a una temperatura de funcionament òptima al voltant de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3. Deixeu que el turbocompressor es refredi una mica abans d'apagar el motor.
Turbo vol dir ràpid?
El principi de funcionament d'un turbocompressor és la inducció forçada. El turbo força l'aire comprimit a l'entrada per a la combustió. La roda del compressor i la roda de la turbina estan connectades amb un eix, de manera que girar la roda de la turbina farà girar la roda del compressor, un turbocompressor està dissenyat per girar més de 150.000 rotacions per minut (RPM), que és més ràpid que la majoria dels motors. Conclusió, un turbocompressor proporcionarà més aire per expandir-se en la combustió i produirà més potència.