Turbocompressor de recanvi Komatsu 3592102 HX30

  • Element:Turbocompressor After Market per a Komatsu
  • Número de peça:3592102
  • Número OE:6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100
  • Model Turbo:HX30
  • Motor:4BT
  • Combustible:Dièsel
  • Detall del producte

    MÉS INFORMACIÓ

    Descripció del producte

    Aquí hi ha una pregunta que es discuteix amb freqüència: "El turbo fa servir més combustible?" En general, un motor amb turbocompressor es converteix en un embolic de combustible amb una forta acceleració, ja que el gran volum d'aire que s'injecta als cilindres s'ha de combinar amb un volum més gran de combustible. Explicar el consum anormalment elevat d'un motor turbo amb càrrega elevada ens porta a algunes àrees interessants de l'enginyeria.

    El producte que hem esmentat avui ésKomatsu 3592102, 3804878 HX30 turbo. A més del turbocompressor complet, el CHRA, la carcassa de la turbina, la carcassa del compressor,carcassa turbo refrigerada per aigua, la carcassa del coixinet, la roda del compressor, la roda de la turbina estan disponibles. A falta de cap peça per compondre el turbocompressor, poseu-vos en contacte amb nosaltres. El nostre personal altament format us pot oferir l'assessorament expert i el servei personalitzat que espereu.

    El nostre objectiu és oferir-vos el producte adequat a un preu assequible.

    SYUAN número de peça SY01-1011-03
    Part núm. 3592102
    OE núm. 6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100
    Model Turbo HX30
    Model de motor 4BT
    Estat del producte NOU

     

     

    Per què escollir-nos?

    Cada turbocompressor està construït amb especificacions estrictes. Fabricat amb components 100% nous.

    Un fort equip d'R+D ofereix suport professional per aconseguir un rendiment adequat al vostre motor.

    Àmplia gamma de turbocompressors disponibles per a Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, etc.

    Paquet SHOU YUAN o embalatge neutre.

    Certificació: ISO9001 i IATF16949


  • Anterior:
  • Següent:

  • Com puc fer que el meu turbo duri més temps?
    1. Subministreu el vostre turbo amb oli de motor nou i reviseu l'oli del turbocompressor regularment per assegurar-vos que es manté un alt grau de neteja.
    2. El funcionament de l'oli és millor a una temperatura de funcionament òptima al voltant de 190 a 220 graus Fahrenheit.
    3. Deixeu que el turbocompressor es refredi una mica abans d'apagar el motor.

    Turbo vol dir ràpid?
    El principi de funcionament d'un turbocompressor és la inducció forçada. El turbo força l'aire comprimit a l'entrada per a la combustió. La roda del compressor i la roda de la turbina estan connectades amb un eix, de manera que girar la roda de la turbina farà girar la roda del compressor, un turbocompressor està dissenyat per girar més de 150.000 rotacions per minut (RPM), que és més ràpid que la majoria dels motors. Conclusió, un turbocompressor proporcionarà més aire per expandir-se en la combustió i produirà més potència.

    Envia'ns el teu missatge:

    Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Envia'ns el teu missatge: