Descripció del producte
Komatsu és una de les marques més famoses de vehicles de maquinària de construcció. Tot i que potser tingueu preguntes sobre quin motor hi ha en un Komatsu?
Ha desenvolupat, fabricat i venut motors dièsel de 3,3 a 78 litres per a ús industrial i, aquesta vegada, ha aconseguit desenvolupar recentment el motor de 2,4 litres SAA3D95E-1 que té una gamma de potències de 37 - 56 kW i compleix la fase V. normatives.
La nostra empresa SHOU YUAN s'ha especialitzat en la producció de turbocompressors de recanvi durant 20 anys. Una gran varietat deParts del motor Komatsuestan disponibles a la nostra empresa. El producte que hem esmentat avui és6505525410, 6505-52-5410, 6505116476 turbocompressorque s'utilitza a Komatsu Earth Moving KTR110G-QD6B Diesel. Si us plau, comproveu els detalls del producte de la manera següent. A més, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres si teniu dubtes sobre si el producte és exactament el mateix a la vostra necessitat.
Pel que fa als motors Komatsu,Komatsu turbo PC200-6També és un popular que molts clients els necessiten. Si us plau, comproveu els detalls del producteaquí.
SYUAN número de peça | SY01-1022-03 | |||||||
Part núm. | 6505525410 | |||||||
Model Turbo | KTR110 | |||||||
Model de motor | D155 | |||||||
Aplicació | Moviment de terra Komatsu | |||||||
Tipus de mercat | After Market | |||||||
Estat del producte | NOU |
Per què escollir-nos?
●Cada turbocompressor està construït amb especificacions estrictes. Fabricat amb components 100% nous.
●Un fort equip d'R+D ofereix suport professional per aconseguir un rendiment adequat al vostre motor.
●Una àmplia gamma de turbocompressors disponibles per a Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc.
●Paquet SHOU YUAN o embalatge neutre.
●Certificació: ISO9001 i IATF16949
Com puc fer que el meu turbo duri més temps?
1. Subministreu el vostre turbo amb oli de motor nou i reviseu l'oli del turbocompressor regularment per assegurar-vos que es manté un alt grau de neteja.
2. El funcionament de l'oli és millor a una temperatura de funcionament òptima al voltant de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3.Deixeu al turbocompressor una mica de temps perquè es refredi abans d'apagar el motor.