Descripció del producte
Alguns clients poden tenir la pregunta que és Komatsu més barat queEruga?
En general, les màquines de Komatsu solen tenir un preu més baix que les màquines Caterpillar similars. La marca també manté els seus preus més baixos per llogar i comprar excavadores Komatsu usades.
A més, quina és l'excavadora més utilitzada?
Les excavadores estàndard són una de les excavadores més populars utilitzades perquè estan dissenyades per a la majoria de treballs d'excavació. Estan disponibles en mides que van des de miniexcavadores fins a grans excavadores pesades.
Per tant, la màquina Komatsu s'utilitza àmpliament a la zona d'excavació.
El6505-67-5020 TurbocompressorperKOMATSUSAA12V140E és un element bastant popular, mentre que té altres noms com6505-67-5040, 6505-67-5030, 6505675020 turbocompressor.
Si us plau, comproveu els detalls del producte de la manera següent. No només el turbocompressor complet, sinó també el CHRA, la carcassa de la turbina, la carcassa del compressor, la roda de la turbina, etc.
Tots els components que necessiteu per tornar el vostre vehicle en bon estat estan disponibles.
SYUAN número de peça | SY01-1031-03 | |||||||
Part núm. | 6505675020,6505-67-5020 | |||||||
Model Turbo | KTR110 | |||||||
Model de motor | SAA12V140E | |||||||
Tipus de mercat | After Market | |||||||
Estat del producte | NOU |
Per què escollir-nos?
●Cada turbocompressor està construït amb unes especificacions estrictes. Fabricat amb components 100% nous.
●Un fort equip d'R+D ofereix suport professional per aconseguir un rendiment adequat al vostre motor.
●Una àmplia gamma de turbocompressors disponibles per a Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc.
●Paquet SHOU YUAN o embalatge neutre.
●Certificació: ISO9001 i IATF16949
Com puc fer que el meu turbo duri més temps?
1. Subministreu el vostre turbo amb oli de motor nou i reviseu l'oli del turbocompressor regularment per assegurar-vos que es manté un alt grau de neteja.
2. El funcionament de l'oli és millor a una temperatura de funcionament òptima al voltant de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3.Deixeu al turbocompressor una mica de temps perquè es refredi abans d'apagar el motor.