Hauria de començar amb el principi de funcionament del turbocompresor, que és un aire de comprimit de turbines impulsat per la turbina al motor per augmentar la potència del motor de combustió interna. Per concloure, el turbocompresor podria augmentar l'eficiència del combustible i reduir les emissions tòxiques del motor, cosa que és un gran pas per controlar l'emissió de carboni del vehicle.
En termes de turbocompresor, hi ha moltes parts components, com ara la roda de la turbina, el compressor turbo, la carcassa del compressor, la carcassa del compressor, la carcassa de la turbina, l’eix de la turbina i el kit de reparació turbo.
En els darrers anys, la comunitat internacional imposa requisits més estrictes a les emissions de carboni. Així, el turbocompresor està innovant i renovant constantment.
En primer lloc, per aconseguir un sobrealimentació altament eficient en els intervals de funcionament rellevants del consum al mateix temps que la flexibilitat suficient per aconseguir els punts de funcionament de la càrrega màxima de manera fiable. Els conceptes híbrids també requereixen motors de combustió el més eficients possibles per aconseguir valors excel·lents de CO2. El turboalimentació amb geometria de turbines variables (VTG) és un sistema de sobrealimentació òptim per a aquest cicle.
Una altra opció efectiva per augmentar l'eficiència és l'ús de coixinets per al turbocompresor. Això augmenta les eficiències reduint la potència de fricció i millorant les geometries del flux. Els turbocompresors amb coixinets de boles, tenen pèrdues mecàniques molt inferiors a les que tenen coixinets de la mateixa mida. A més, la bona estabilitat del rotor permet optimitzar el clearance de la punta del costat del compressor i al costat de la turbina, permetent un augment més de l'eficiència global.
Per tant, els avenços realitzats en el camp del turbocomarcatge estan obrint el camí per augmentar els augments de l'eficiència dels motors de combustió. Esperem el nou desenvolupament de Turbocharger que contribueixi més a la protecció ambiental.
Referència
VTG TurboChargers amb coixinets de boles per a motors de gasolina, 2019 /10 vol. 80; ISS. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Els turbocompresors com a impulsors d'eficiència, 2019 /10 vol. 80; ISS. 10, Schneider, Thomas
Posada: 12-2021 d'octubre