Raons per les quals els turbocompresors automobilístics sovint es fan malbé

1. El turbocompressorEl filtre d’aire està bloquejat. Especialment el camió d’enginyeria que tira brutícia al lloc, l’entorn de treball és molt pobre. El filtre d’aire d’automoció equival a la fosa nasal humana. Sempre que el vehicle estigui treballant tot el temps, està a l’aire. A més, el filtre d'aire es filtra a l'aire fresc del motor. El residu es mantindrà a la superfície del filtre d’aire, durant un llarg període de temps el bloquejarà, provocant que el turbocompresor inhauri difícil. La pressió interna del petroli és superior a la pressió de l’aire i el turbocompressor filtrarà oli i funcionarà de manera eficaç. En aquest cas, fins i tot si canvieu més turbocompresors, no podeu solucionar el problema. Per tant, la substitució puntual del filtre d’aire és el requisit més bàsic per al manteniment del vehicle.

2.

(1) Quan la pressió i el flux del petroli siguin insuficients, es produiran els problemes següents: oli de lubricació insuficient per subministrar el diari i el rodament d’empenta, l’oli lubricant insuficient per mantenir el diari del rotor i el diari que surt flotant i l’oli lubricant no s’ha subministrat al rodament quan el turbocompresor corre a gran velocitat.

(2) Quan la càrrega del motor augmenta, el subministrament de petroli al suport del sobrealimentador també ha d’augmentar. Quan el motor té una càrrega elevada i la velocitat del sobrealimentador és elevada, fins i tot uns segons de subministrament de petroli insuficient al suport del sobrealimentador causarà danys.

(3) El nivell de petroli és massa baix. Quan el cotxe condueix per una carretera complexa (rampes amunt i avall), si el nivell de petroli és massa baix o la bomba d’oli inhala l’aire, farà que la pressió del petroli disminueixi i, fins i tot, si és greu durant poc temps (uns segons), pot fer que el sobrealimentador es faci mal a causa de la manca d’oli lubricant.

3. Hi ha un problema amb el motor. El turbocompresor funciona amb el gas d’escapament descarregat pel motor. La sortida del motor insuficient, la pressió del carter excessiu, els danys de la vàlvula, les fuites de segell de petroli i altres motius afectaran el motor.

Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. són fabricants de turbocompresors iparts turboA la Xina, el nostre producte principal ésEls turbocompresors del mercat posterioricomponentsa favor de vagó,maríi un altre pesatAplicacions. El nostre objectiu és proporcionar productes d’alta qualitat i el millor servei. Esperem que pugueu trobar el turbocompresor amb el qual esteu satisfets a Shouyuan.