Sota la influència de les polítiques de conservació d'energia i reducció d'emissions a tot el món, cada cop més fabricants d'automòbils utilitzen la tecnologia de turboalimentació. Fins i tot alguns fabricants d'automòbils japonesos que originalment insistien en els motors d'aspiració natural s'han unit al camp de la sobrealimentació. El principi de la turboalimentació també és relativament simple, depenent principalmentturbines i sobrealimentació. Hi ha dues turbines, una al costat d'escapament i una altra al costat d'admissió, que estan connectades per un rígidturbo eix. La turbina del costat d'escapament és impulsada pels gasos d'escapament després demotorcremades, impulsant la turbina pel costat d'admissió.
Augment de potència. El major avantatge de la sobrealimentació és que pot augmentar significativament la potència del motor sense augmentar la cilindrada del motor. Després que un motor estigui equipat amb unturbocompressor, la seva potència de sortida màxima es pot augmentar aproximadament un 40% o fins i tot més en comparació amb un motor sense turbocompressor. Això vol dir que un motor de la mateixa mida i pes pot generar més potència després de ser turboalimentat.
Econòmic. Elmotor turboalimentat és de mida petita i d'estructura senzilla, cosa que redueix molt els seus costos d'R+D i producció, molt menys que el cost d'optimitzar un motor d'aspiració natural de gran cilindrada. Atès que el turbocompressor de gasos d'escapament recupera part de l'energia, l'economia del motor després del turbocompressor també es millora significativament. A més, la pèrdua mecànica i la pèrdua de calor es redueixen relativament, es milloren l'eficiència mecànica i tèrmica del motor i la taxa de consum de combustible del motor després de la sobrealimentació es pot reduir entre un 5% i un 10%, alhora que es millora l'índex d'emissions. .
Ecologia. Elmotor dièsel turbocompressor utilitza tecnologia de turbina i sobrealimentació, que reduirà les emissions de CO, CH i PM, cosa que és beneficiosa per a la protecció del medi ambient.
Hora de publicació: 10-maig-2024