La producció de turbocompresors és cada cop més exigent, que està relacionada amb la tendència general d’estalvi d’energia i reducció d’emissions en automòbils: el desplaçament de molts motors de combustió interna disminueix, però la compressió dels turbocompresors pot mantenir el rendiment coherent o fins i tot millorar. Curiosament, a causa del pes afegit del turbocompresor i el refrigerador de càrrega, el motor d’emissió reduïda pesa fins i tot més que la seva contrapartida no reduïda per l’emissió. Com a resultat, els desenvolupadors van començar a reduir el gruix de la paret de l’habitatge per reduir el pes, cosa que al seu torn va augmentar els seus requisits de processament. El turbocharning segueix sent una tecnologia clau per desenvolupar motors d’estalvi d’energia i eficients. Tot i això, diverses tendències tecnològiques també aporten nous reptes.
El flux de gas d’escapament condueix una roda de turbina, que està connectada a una altra roda per un eix. Aquest impulsor comprimeix l’aire fresc entrant i l’obliga a la cambra de combustió. Es pot fer un càlcul senzill en aquest punt: com més aire entra a la cambra de combustió d'aquesta manera, més molècules d'oxigen s'uneixen a les molècules d'hidrocarburs del combustible durant la combustió, i això proporciona més energia.
A la pràctica, es poden aconseguir paràmetres de potència extremadament alts amb turbocompresors: En motors moderns, la velocitat màxima del rotor del compressor pot fins i tot arribar a 290.000 revolucions per minut. A més, els components poden generar temperatures extremadament altes. Per tant, també hi ha connexions o sistemes al turbocompressor per al refredament d’aigua de l’aire de càrrega. En resum: quatre substàncies diferents s’uneixen en un espai molt reduït en aquest component: gasos d’escapament calent, aire de càrrega en fred, aigua de refrigeració i oli (la temperatura del petroli no ha de ser massa alta).
OferimMotor de reemplaçament d'automòbils turbocompresors des deCummins, Caterpillar i Komatsu per a cotxes, camions i aplicacions de gran resistència. La nostra gamma de productes inclou turbocompresors,cartutxos, Cargol de carcassa,eixos, rodes del compressor, plaques posteriors, anells de boquilla, coixinets d’empenta, rodaments de diari,carcasses de turbines, icarcasses de compressor, a més deKits de reparació. És imprescindible seguir les instruccions atentament quan instal·leu un turbocompressor per evitar el fracàs.
Posat Post: 17-2023 d'octubre