Descripció del producte
Normalment, els kits de reparació estàndard inclouen l'anell de pistó, el coixinet d'empenta, el flinger d'empenta, la rondella d'empenta, el coixinet de diari i el collar d'empenta.
Tots els productes es fabriquen amb precisió i els materials es combinen amb l'especificació original del OEM per garantir un rendiment fiable.
No només turbocompressors, sinó també peces turbo, l'alta qualitat de tots els productes és la nostra pauta. Per tant, no dubteu a contactar amb nosaltres fins i tot si no esteu segur de les vostres necessitats de producte. Perquè us proporcionarem suport professional perquè trobeu el reemplaçament adequat.
Per què escollir-nos?
Produïm peces de turbocompressor, cartutxos i turbocompressors, especialment per a camions i altres aplicacions de càrrega pesada.
●Cada turbocompressor està construït amb estrictes especificacions OEM. Fabricat amb components 100% nous.
●Un fort equip d'R+D ofereix suport professional per aconseguir un rendiment adequat al vostre motor.
●Àmplia gamma de turbocompressors de recanvi disponibles per a Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., a punt per enviar.
●Paquet SYUAN o paquet dels clients autoritzat.
●Certificació: ISO9001 i IATF16949
Què causa danys a la roda del compressor?
A més, la mida i la forma radial de la carcassa de la turbina també contribueixen a les característiques de rendiment del turbocompressor. La mida de la carcassa de la turbina és l'àrea de la secció transversal d'entrada dividida pel radi des de la línia central del turbo fins al centroide d'aquesta àrea. Això es marca com un número seguit d'A/R. … Un nombre A/R més alt tindrà una àrea més gran perquè els gasos passin a través de la roda de la turbina. Es pot instal·lar un únic turbocompressor a diverses opcions de carcassa de la turbina en funció dels requisits de sortida del turbo.
Què és un inductor del compressor?
L'inductor i l'exductor són dues parts clau d'un compressor. L'inductor (també anomenat diàmetre menor) és la part de la roda que primer pren una "mossegada" d'aire ambiental. D'altra banda, l'exductor (també anomenat diàmetre major) és la part de la roda que "dispara" l'aire. L'inductor i l'exductor de dues parts clau també són paràmetres necessaris per confirmar el comopressor adequat.