Descripció del producte
El mercat posteriorPeces turbo Volvo 4047216s'utilitza en motors MD13 EURO4.
A més, hi ha una àmplia varietat de turbocompressors de recanvi per a camions Volvo.Turbocompressors Volvo pentaestan disponibles.
A més dels turbocompressors, és possible que necessiteu un kit de turbo del mercat de recanvi per completar la instal·lació de turbocompressors. Podríem proporcionar elkit turbo del mercat de recanvitambé.
Podeu seleccionar el kit de turbo correcte amb el número de peça del kit. A més, podeu indicar-nos el número de peça del turbocompressor que necessiteu arreglar. Podríem ajudar-vos a trobar el kit turbo correcte.
En termes d'arrencada i generador, aquí podeu trobar el producte que necessiteu, som un professionalfabricant d'arrencada i generador.
Independentment de les parts del motor que necessiteu, us ajudarem a seleccionar el producte correcte.
SYUAN número de peça | SY01-1012-07 | |||||||
Part núm. | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
OE núm. | 20763166 | |||||||
Model Turbo | HX55W | |||||||
Model de motor | MD13 EURO4 | |||||||
Aplicació | 2006-07 Volvo Truck FH, FM amb motor MD13 EURO4 | |||||||
Tipus de mercat | After Market | |||||||
Estat del producte | NOU |
Per què escollir-nos?
●Cada turbocompressor està fabricat amb components 100% nous.
●Un fort equip d'R+D ofereix suport professional per aconseguir un rendiment adequat al vostre motor.
●Àmplia gamma de turbocompressors de recanvi disponibles per a Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., a punt per enviar.
●Paquet SHOU YUAN o embalatge neutre.
●Certificació: ISO9001 i IATF1694
Com puc fer que el meu turbo duri més temps?
1. Subministreu el vostre turbo amb oli de motor nou i reviseu l'oli del turbocompressor regularment per assegurar-vos que es manté un alt grau de neteja.
2. El funcionament de l'oli és millor a una temperatura de funcionament òptima al voltant de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3. Deixeu que el turbocompressor es refredi una mica abans d'apagar el motor.
Turbo vol dir ràpid?
El principi de funcionament d'un turbocompressor és la inducció forçada. El turbo força l'aire comprimit a l'entrada per a la combustió. La roda del compressor i la roda de la turbina estan connectades amb un eix, de manera que girar la roda de la turbina farà girar la roda del compressor, un turbocompressor està dissenyat per girar més de 150.000 rotacions per minut (RPM), que és més ràpid que la majoria dels motors. Conclusió, un turbocompressor proporcionarà més aire per expandir-se en la combustió i produirà més potència.