L’escalfament global i les emissions de gasos d’efecte hivernacle són una gran preocupació. Per reduir aquestes emissions, hi ha una tendència global cap a fonts d’energia més netes.
Hi ha dos compressors amb dos acoblaments diferents, el primer acoblament amb una turbina de gas i el segon acobla Compressor de motors.
Aquestes últimes màquines es troben entre les primeres fonts que causen el problema del soroll de l’origen industrial, s’han realitzat diversos estudis al món per tractar el problema del soroll industrial.
Es poden distingir diversos orígens del soroll en el sistema de compressor turbo:
- És evident que una petita fracció d’aquesta energia es converteix en una energia acústica, pot propagar -se a tot el sistema i es pot manifestar com a soroll i la vibració del cos també pot contribuir a la generació de sorolls.
- La vibració dels components o superfícies del compressor a causa de les variacions de la pressió generada en el fluid.
- Els rotors desequilibrats, el fregament de l’eix, la partició de les canonades vibrants.
Referència
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru i Tri Wibawa, el desenvolupament de la barrera del soroll del compressor a la zona de muntatge (estudi de casos de PT Jawa Furni Lestari), 13a Conferència Global sobre Fabricació Sostenible - Desenvolupament del creixement de l'ús de recursos, procediment CIRP 40 (2016), pàgines 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler Pek, Bunn F. Caracterització del soroll ambiental basat en mesures de soroll, mapeig de soroll i entrevistes: un estudi de cas en un campus universitari del Brasil. Ciutats 2013; 31 pàgines 317–27.
Posada Posada: 23-20222222222.