Notes d’estudi de la indústria turbocompressor
Es van presentar vibracions del rotor mesurades d’un rotor de turbocompresor d’automòbils i s’explicaven els efectes dinàmics que es produeixen. Els principals modes naturals excitats del sistema de rotor/rodament són el mode de reenviament cònic gyroscòpic i el mode de translació gyroscòpic de translació, ambdós modes de cos gairebé rígids amb una lleugera flexió. Les mesures mostren que el sistema presenta quatre freqüències principals. La primera freqüència principal és la vibració síncrona (síncrona) a causa del desequilibri del rotor. La segona freqüència dominant és generada pel remolí d’oli/fuet de les pel·lícules de fluids interiors, que exciten el mode endavant cònic gyroscòpic. La tercera freqüència principal també és causada pel remolí d’oli/fuet de les pel·lícules interiors, que ara exciten el mode de translació gyroscòpic. La quarta freqüència principal és generada pel remolí d’oli/fuet de les pel·lícules de fluids exteriors, que exciten el mode endavant cònic gyroscòpic. Les superharmòniques, subharmòniques i freqüències combinades, creades per les quatre freqüències principals, generen les altres freqüències, que es poden veure en els espectres de freqüència. Es va examinar la influència de diferents condicions de funcionament en les vibracions del rotor.
En un rang de velocitat àmplia, la dinàmica dels rotors de turbocompresor en els coixinets de flotació completa està dominada per fenòmens de remolí/fuet que es produeixen a les pel·lícules de fluids interiors i exteriors dels coixinets de l'anell flotant. Els fenòmens de remolí d’oli/fuet són vibracions autoexcitades, induïdes pel flux de fluids a la bretxa del suport.
Referència
L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. Larue, una eina virtual per a la predicció de la resposta dinàmica no -lineal turbocharger: Validació contra dades de proves, Proceedings of Asme Turbo Expo 2006, Potència per a la terra, el mar i l’aire, del 08–11 de maig, Barcelona, Spain, 2006.
L. San Andres, J. Kerth, Efectes tèrmics sobre el rendiment dels coixinets flotants per als turbocompresors, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part J: Journal of Engineering Tribology 218 (2004) 437–450.
Hora de la publicació: 25-2022 d'abril